A geológiai folyamatok túl lassúak. Bár, tekintettel arra, hogy milyen gyorsan pumpáljuk az üvegházhatású gázokat a légkörbe, az emberiség valószínűleg (egy-két generáció alatt) a lehető leggyorsabban termesztheti a biológiai anyagot, és a föld mély lyukaiba dobhatja, ami újabb fosszilis üzemanyag-forrást jelent néhány millió év alatt. De ezt csak azért fogjuk tenni, hogy a szén-dioxidot elkülönítsük a légkörből, és ne fektessünk be a jövőbeni szénhidrogén-ellátásba.

A szénhidrogének azért hasznosak, mert nagyon nagy az energiasűrűségük: az egységnyi tömegre tárolt energia és az egység térfogata rendkívül magas. Továbbá, ezt az energiát nagyon primitív technológiával lehet kiaknázni - elégetni. Mivel már közel két évszázadon keresztül támaszkodtunk rájuk, nagyon jól tudtuk szállítani őket világszerte biztonságosan, és biztonságosan tárolhatjuk azonnali használatra kész formában.

Tehát a szénhidrogéneknek két felhasználások: az egyik, ezek tárolóként működnek, mint időpufferek az időérzékeny energiaigényekhez, például az áramfogyasztáshoz. Másodsorban pedig az energiasűrűségük nagyon alkalmassá teszi őket a közlekedés szabálytalan vagy változó útvonalakon történő üzemeltetésére.

Azonban energiatárolás eszközeként nem túl hatékonyak: még a legjobb CCGT gázüzemű villamos energia is a generátorok csak 60% -ban hatékonyak; és a belső égésű motorok általában 20-25% -os hatékonyságot adnak, tank-kerék. És ez mindenekelőtt a szénhidrogének létrehozásával járó veszteségek nélkül

Tehát nagyon kétséges, hogy a szénhidrogéneknek jövője van-e energiaforrásként, mert szinte minden alkalmazás esetében most kiváló lehetőségek állnak rendelkezésünkre.

A fosszilis szénhidrogének jövőjének pedig az emberi civilizáció érdekében rövidnek és gyorsan elkeskenyedőnek kell lennie, a katasztrofális globális felmelegedés veszélye miatt.

Egyes közlekedési alkalmazásoknál az energia a sűrűség még mindig a szénhidrogének egyik legmegnyerőbb tulajdonsága: leginkább a motoros teher- és utazási repülés.

Már két út vezet a nem fosszilis szénhidrogénekhez: biológiai források és közvetlen kémiai szintézis. Mindegyik magában foglalja a légköri CO ₂ megkötését és a vízzel való kombinálást szénhidrogének keverékének előállításához.

Most már vannak eszközeink repülésre alkalmas szénhidrogének létrehozására (pl. Jet-A és Jet-A1 üzemanyagok). És már vannak olyan demonstrációs üzemek, amelyek szintetikus szénhidrogének zárt hurkú előállításával rendelkeznek, a villamosenergia-hálózat kiegyenlítéséhez, azáltal, hogy többlet villamos energiát használnak fel a metán szintéziséhez, amelyet szükség esetén gázturbinákban elégetnek. Hasonlóképpen, Tony Marmont csapata a benzint (benzint) szintetizálja levegőből, vízből és villamos energiából.

Mindazonáltal ezek egyike sem jelenti azt, hogy a szénhidrogéneknek szükségszerűen nagy jövője lenne, túl a műanyaggyártáson. Mivel a szénhidrogénnel hajtott légi közlekedésnek a környezeti problémákon túl a CO És sok lehetőség van az energiatárolásra az áramellátási láncon belül.

Ez nem igazán teljes válasz, inkább egy lábjegyzet a @EnergyNumbers válaszhoz.

(Eltekintve: nem vagyok biztos abban, hogy mi a „geológiai folyamat” meghatározása, de nem meglehetősen igazságos azt mondani, hogy „túl lassúak”. Ha eltekintünk a skála invarianciájával kapcsolatos filozófiai szempontoktól, könnyű gondolkodni a gyors geológiai folyamatokról. Tehát talán nem tudjuk elutasítani a hipotézist pusztán idő alapján.)

Sok (különösen sekély) gáz biogén eredetű, szemben a termogénnel. Rice (1993) becslése szerint a biogén gáz a földgázforrások mintegy 20% -át teszi ki. Az üledék szerves tartalmától és az elektrokémiai környezettől függően a különféle mikroorganizmusok a metánt kezdik termelni, amint a temetés megkezdődik, különösen alacsony oxigéntartalmú környezetben. Rengeteg szakirodalom van erről, keresse meg a „szerves anyagok diagenesisét” és az olyan embereket, mint Charles Curtis.

Íme a reakció:

$$ \ ce {2CH2O + H2O -> H + + HCO3 ^ - + CH4} $$

Más szavakkal, a szerves anyagok és a víz (és hibák) hidrogén-karbonátot (amely végül karbonátcementként eredményezhet) és metánt eredményez.

Miért nem ez a valódi válasz? Mert a „metán” nem „kőolaj” és természetesen nem „kőolaj”. A biogén gáz általában „száraz” (többnyire metán), ami miatt kevésbé értékes (azaz energiasűrű), mint a termogén gáz.

Referencia

Rice, DD, 1993, Biogén gáz: ellenőrzések, élőhelyek és erőforrás-potenciál, Howell Főigazgatóságban, szerk., Az energia jövője Gázok - US Geological Survey Professional Paper 1570, Washington, Egyesült Államok Kormányzati Nyomdai Irodája, p. 583-606.

Rövid válasz: Igen, kedves.

Hosszú válasz: az olaj keletkezését irányító folyamatok, ahogy Ön ezt hívja, párszázmillió évig tartanak. Tehát egy emberi időkereten belül többféle olajat lehet „létrehozni”, de ha van egy időgépe, és eltemet egy pár százezer holttestet, akkor mondjuk 100 millió év alatt olajat talál!

Ugyanakkor más forrásokból is létrehozhatunk bioüzemanyagot, például algea vagy kukorica. Ami a műanyagokat illeti, szintetikusan is előállíthatók. (ez azt jelenti, hogy nincs szükség olajra.)